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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術(shù)資料

2020-06-15 09:50
懸掛式減震器故障維修方法
  1.如果在惡劣的路況下長途行駛后,減震器外殼的溫度不夠高,則有必要調(diào)查減震器是否由于內(nèi)部缺少潤滑油或減震器發(fā)生故障而不會產(chǎn)生熱量。  。
  2.當汽車減速并緊急制動時,如果汽車劇烈振動,則說明減震器存在問題。
  3.用力按下并釋放保險杠。 如果汽車跳動2或3次,則說明避震器工作正常。
  4.取下減震器以使其直立,然后將下連接環(huán)夾在虎鉗上,拉動阻尼桿數(shù)次,然后應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,向上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時的阻力。 諸如不穩(wěn)定的電阻或沒有電阻之類的電阻可能是由于減震器內(nèi)部缺油或閥零件損壞所致,應(yīng)更換或更換零件。
  5.如果確定減震器有問題,華瑞苑二手車提醒您,您需要檢查減震器是否漏油或有舊的漏油跡象。 如果油封和密封墊圈損壞,請更換新的密封件。 如果儲油缸蓋的螺母松動,則必須擰緊它。
  6.如果仍然無法消除漏油,則需要拉出減震器,以進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大,減震器的活塞連桿是否彎曲,表面是否平整。 活塞連桿和氣缸上的劃痕或刮痕。
  7.如果減震器沒有漏油,則應(yīng)檢查減震器的連接銷,連桿,連接孔,橡膠襯套等是否損壞,拆焊,破裂或掉落。
  8.如果上述檢查正常,則應(yīng)進一步分解減震器,以檢查閥是否密封良好,閥瓣和閥座是否緊密安裝以及減震器的拉伸彈簧是否太軟或過大。 破碎。 更換維修。
  9.此外,減震器在實際使用中會產(chǎn)生噪音故障。 這主要是由于減震器與板簧,框架或車軸碰撞,橡膠墊損壞或掉落以及減震器粉塵筒變形所致。 如果是由于機油不足等引起的,應(yīng)查明原因并進行修理。
  10.檢查減震器后,可以在特殊的測試臺上進行性能測試,也可以采用經(jīng)驗方法:即用一根鐵棒刺入減震器的下環(huán),并同時使用 腳踩在兩個腳上。最后,用雙手握住上吊環(huán)并前后拉動2至4次。 上拉時阻力很大,下壓時不費力,與維修前相比恢復(fù)了抗拉性,沒有空洞感,說明減震器基本正常 。
懸掛式減震器故障維修方法
橡膠減震器
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