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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術(shù)資料

2020-02-03 21:39
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你對汽車上的彈簧減震器了解幾??
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一、簡介
減震器主要用來抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí),固然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來抑止這種彈簧騰躍的。減震器太軟,車身就會(huì)上下騰躍,減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力,障礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車普通采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的改動(dòng)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。
二、應(yīng)用
減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假設(shè)你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會(huì)汽車經(jīng)過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減震器正是用來抑止這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到坎坷的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,過彎時(shí)也會(huì)由于彈簧上下的震蕩而構(gòu)成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是應(yīng)用減震器把彈簧的彈跳限制在一次左右。
三、種類
減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。
往常運(yùn)用的減震器有:彈簧減震器、空氣式減震器、油液空氣式減震器、.全油液式減震器以及橡膠減震器。
四、用途
可用于風(fēng)機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)、空調(diào)主機(jī)、冷卻水塔、變壓器等各種機(jī)械設(shè)備的減振防振。

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