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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

常見(jiàn)問(wèn)題

2020-04-17 17:25
雙向和單項(xiàng)哪個(gè)別克英朗xt減震器海關(guān)編碼
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減震器的工作原理是什么呢!就和小編我來(lái)一起學(xué)習(xí)一下吧!在壓縮行程時(shí),指汽車(chē)車(chē)輪移近車(chē)身,減震器受壓縮,此時(shí)減震器內(nèi)活塞3向下移動(dòng)?;钊虑皇业娜莘e減少,油壓升高,油液流經(jīng)流通閥8流到活塞上面的腔室(上腔)。
上腔被活塞桿1占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開(kāi)壓縮閥6,流回貯油缸5。這些閥對(duì)油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減震器在伸張行程時(shí),車(chē)輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車(chē)身,減震器受拉伸。這時(shí)減震器的活塞向上移動(dòng)?;钊锨挥蛪荷?,流通閥8關(guān)閉,上腔內(nèi)的油液推開(kāi)伸張閥4流入下腔。
由于活塞桿的存在,自上腔流來(lái)的油液不足以充滿下腔增加的容積,主使下腔產(chǎn)生一真空度,這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開(kāi)補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。從而達(dá)到了減震的要求!

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