2020-07-07 09:40
坐式減震器操作的環(huán)境問題
汽車在道路上行駛,我們不確定哪種道路平坦,平穩(wěn),汽車在過于平坦的道路上行駛,轉(zhuǎn)彎時,座椅減震器會不斷維護這輛汽車, 有一定的傾斜度,但不會傾翻,這是坐式減震器正在工作的狀態(tài)。
座椅減震器在很多地方都使用過,但并不適合所有地方。 我們應(yīng)該如何選擇合適的座椅減震器? 在我為大家編輯座椅式減震器的特點和優(yōu)缺點之前,今天要談?wù)勛问綔p震器的應(yīng)用范圍。
選擇減震器時,應(yīng)先了解其特性,然后再根據(jù)環(huán)境選擇。 座椅型減震器的特點是可以根據(jù)需要設(shè)計其形狀,可以調(diào)節(jié)剛度,并且比彈簧大。 阻尼比,抗剪切性,抗拉伸性,抗壓縮性和裝置更簡單。 他的缺點是固有頻率較高,使用壽命較短,應(yīng)用環(huán)境受到限制。 一般應(yīng)用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間。 在某些化學腐蝕環(huán)境中,應(yīng)選擇合適的減震器。 使用能力。
目前,將與之相對應(yīng)的家用座椅型減震器與主流產(chǎn)品進行比較:天然橡膠,氯丁橡膠,丁腈橡膠; 市場上充斥著以再生橡膠為數(shù)據(jù)的減震器,手感硬且無彈簧,負載收縮率是非線性的,表面粗糙,減振效果差,易老化。 切記要謹慎選擇,以防止購買此類減震器。
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