座椅型減震器的功能是減少振動(dòng)和噪音。 座椅式減震器的形狀可以任意選擇，因此，通過(guò)合理設(shè)計(jì)阻尼元件，可以在上下左右三個(gè)方向以及前后方向上獲得剛度。 減震器的結(jié)構(gòu)可以大大簡(jiǎn)化。 因此，它被用于許多機(jī)械設(shè)備，例如沖床。

  沖頭是工業(yè)生產(chǎn)中常用的機(jī)械設(shè)備，加工方法是利用沉頭的動(dòng)能種植零件。 我國(guó)沖床車間的噪聲比較大，對(duì)車間的設(shè)備操作人員和其他人員也造成很大的傷害。 它還對(duì)環(huán)境有一定影響。 因此，減少壓力機(jī)噪音的效果非常重要。 其中，必須使用座椅型減震器或彈簧減震器。

  打孔降噪基本上由聲源控制，但很難實(shí)現(xiàn)大降噪。 在沖頭之間的傳動(dòng)部件之間存在必不可少的配合間隙，減小間隙并防止軸系統(tǒng)的反沖的結(jié)構(gòu)形式對(duì)于減小振動(dòng)也是有利的。 傳統(tǒng)工藝不易減少?zèng)_頭的振動(dòng)。 根本方法是改革打孔機(jī)的沖擊過(guò)程。 因此，降低沖頭噪音的技術(shù)措施還不完全成熟。 在這一階段，還應(yīng)考慮采用其他技術(shù)措施。