柴油發(fā)電機組減震器的調(diào)速系統(tǒng)工作原理？

 電子器件變速板、限速頭和電子器件電動執(zhí)行器構成康明斯柴油發(fā)電機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件。其基本工作原理是：當柴油發(fā)動機減震器齒輪旋轉時，安裝在飛輪殼上的限速頭造成單脈沖工作電壓數(shù)據(jù)信號，工作電壓值超出1.5VAC，將該工作電壓值傳輸?shù)诫娮悠骷兯侔?，假如轉速比小于電子器件變速板的控制參數(shù)，電子器件變速板向電子器件電動執(zhí)行器輸出的負擔提升，PT汽油泵的提供的油量相對應提升，使轉速比柴油發(fā)動機做到電子器件變速板的控制參數(shù)。

1.限速頭

測速頭的電磁線圈可以用數(shù)字萬用表檢驗電感線圈的兩邊。電阻器一般為100-300歐母。接線端子與轉速比計頭的機殼絕緣層。當康明斯發(fā)電機一切正常運作時，應用交流電流。檢測工作電壓范疇，應當有超出1.5V的電流輸出。

安裝限速頭時，康明斯柴油發(fā)電機組的彈簧減震器將齒輪和園盤模塊的任何齒指向限速頭安裝孔的核心，然后輕輕擰緊限速頭。測速頭接觸齒后，反方向旋轉1/3-3/4圈，用螺帽擰緊限速頭。

2.電子器件電動執(zhí)行器

電子器件電動執(zhí)行器的電磁線圈可以用數(shù)字萬用表歐姆檔檢測線圈兩邊。阻值一般在7-8歐母中間。發(fā)電量滿載運作時，電子器件變速板到電子器件電動執(zhí)行器的電流值一般在6-8VDC中間，這一工作電壓值用伴隨著負荷的提高而提升，載滿時一般在12-中間。

發(fā)電機減震器滿載時，假如工作電壓值小于5VDC，表明電子器件電動執(zhí)行器損壞過多，須拆換電子器件電動執(zhí)行器；

發(fā)電機減震器空載時，假如工作電壓值較高，表明PT汽油泵提供的油不夠。

1)電子器件電動執(zhí)行器分成工作模式康明斯柴油發(fā)電機組彈簧避震，常開常閉和開與關。一般選用常閉試電動執(zhí)行器（即斷電時電動執(zhí)行器的進油口關掉）。常閉電動執(zhí)行器務必配置常閉電子器件變速板。

2)電子器件電動執(zhí)行器按總流量可分成大流量電動執(zhí)行器和圖象總流量電動執(zhí)行器。低總流量電動執(zhí)行器可用以N系列產(chǎn)品和K19系列，高總流量電動執(zhí)行器可用以，和系列產(chǎn)品。